Bundesweit ist der Anteil reiner Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen im ersten Halbjahr deutlich auf 24,8 Prozent gestiegen. Im Gesamtjahr 2025 waren es nur 19,1 Prozent, wie das Kraftfahrt-Bundesamt mitteilte.
RLP belegt unter den Bundesländern den ersten Platz
Im Ländervergleich geht der erste Platz an Rheinland-Pfalz mit knapp 30 Prozent vor Schleswig-Holstein mit gut 29. Rang drei nimmt Baden-Württemberg mit gut 28 Prozent ein und liegt damit noch deutlich über dem Bundesschnitt. Dahinter folgen Bremen, Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen mit Werten um 27 Prozent. Berlin kommt auf knapp 26 Prozent. Schlusslicht in der Zulassungsstatistik ist Hamburg.
Die Gründe für den E-Auto-Boom in RLP
Es gibt mögliche Erklärungen für den E-Auto-Boom in Rheinland-Pfalz. Zum einen lebt mehr als die Hälfte der Haushalte in privatem Wohneigentum, wie aus Zahlen des Statistischen Landesamts hervorgeht. Eigentum bedeutet zwar nicht automatisch Garage oder Wallbox, geht aber wesentlich häufiger mit einem privaten Stellplatz und der Möglichkeit einher, eine eigene Ladeeinrichtung zu installieren. Zum anderen ist Rheinland-Pfalz ausgesprochen autoabhängig. Im Jahr 2024 fuhren 76 Prozent der Erwerbstätigen in Rheinland-Pfalz mit dem Auto zur Arbeit, bundesweit sind es etwa 65 Prozent.
Der ADAC Mittelrhein nennt ausdrücklich niedrigere Betriebskosten, eine größere Modellvielfalt und wachsendes Vertrauen in Reichweite und Alltagstauglichkeit als Gründe für den E-Auto-Boom im Land. Wer viel fährt und günstig zu Hause laden kann, profitiert stärker von niedrigeren Energiekosten als ein städtischer Wenigfahrer ohne eigene Lademöglichkeit.
Außerdem sind die hohen Spritpreise und die neue Förderprämie des Bundes mögliche Erklärungen für den aktuellen Aufschwung der E-Mobilität in Deutschland. Außerdem ist der Preisunterschied zu Verbrennern immer kleiner geworden, und es kommen immer mehr Modelle auf den Markt. Deshalb wächst auch der Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos immer stärker.
