Pendler sind erleichtert

Einigung im Tarifstreit bei der Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft RNV

Bus- und Straßenbahnpendler im Rhein-Neckar-Raum atmen auf. Im Tarifkonflikt bei der Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft RNV gibt es eine Einigung. Weitere Warnstreiks drohen nicht.

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Stand

Die Verhandlungen waren offenbar intensiv und hart. 14 Stunden lang bis spät in die Nacht haben Arbeitgeber und Gewerkschaft Verdi in der sechsten Gesprächsrunde miteinander gerungen. Dann stand fest: Die Bus- und Straßenbahnfahrer der RNV bekommen in drei Stufen bis 2027 insgesamt mindestens 400 Euro mehr pro Monat.

Gewerkschaft befragt jetzt ihre Mitglieder

Die Gewerkschaft Verdi bezeichnet den Kompromiss als „tragfähig“ und „ausgewogen“. Sie will bis zum 13. März ihre Mitglieder befragen, ob sie dem Ergebnis zustimmen. Der ausgehandelte Tarifvertrag hat eine Laufzeit von drei Jahren.

Eine RNV-Straßenbahn der Linie 6 steht an der Haltestelle "Ludwigshafen-Rheingönheim Neubruch".
Eine RNV-Straßenbahn der Linie 6 steht in der Wendeschleife "Ludwigshafen-Rheingönheim Neubruch". Martin Gärtner

Arbeitszeit wird um eine Stunde verkürzt

Neben der Lohnerhöhung gibt es im sogenannten Manteltarifvertrag. auch Verbesserungen bei den Arbeitsbedingungen. Er soll sogar fünf Jahre gelten. So sinkt die Wochenarbeitszeit von derzeit 39,5 auf künftig 38,5 Stunden. Zuschlag für Nachtdienste gibt es schon ab 20 Uhr. Bisher galt 21 Uhr als Grenze.

Mitarbeiter der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) streiken am Betriebshof in Ludwigshafen. Im Rhein-Neckar-Raum fahren seit dem frühen Dienstagmorgen keine Bahnen und Busse
Die Mitarbeiter der Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft RNV hatten im Januar und Februar an insgesamt drei Tagen gestreikt, unter anderem hier am Betriebshof in Ludwigshafen.

Warnstreik an drei Tagen

Im Tarifstreit waren die RNV-Beschäftigten im Januar und Februar an drei Tagen in Warnstreik getreten, unter anderem an den Standorten Ludwigshafen und Bad Dürkheim. Sämtliche städtischen Straßenbahn- und Buslinien in Ludwigshafen, Mannheim und Heidelberg, sowie die Strecke der Rhein-Haardtbahn nach Bad Dürkheim und die Linie 5 im Rhein-Neckar-Kreis und Südhessen wurden damals nicht bedient.

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