Land, Hafen und Stadt unterzeichnen Erklärung

Mehr reden: Zukunftsdialog soll Umbau des Mannheimer Hafens voranbringen

Der Mannheimer Hafen hat riesige Aufgaben zu bewältigen und die Stadt muss für den Rahmen sorgen. Dazu tauschen sich Land, Hafen und Stadt jetzt miteinander aus.

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Von Autor/in Christian Scharff

Die Mannheimer Hafen GmbH ist zu 100 Prozent im Besitz des Landes, aber der Hafen ist nichts ohne die Stadt Mannheim, die ihn anbinden muss. Weil das Verhältnis in der Vergangenheit nicht immer optimal war, haben vor einem Jahr Gespräche begonnen, die am Dienstag (25. November) als sogenannter Zukunftsdialog sogar für die Zukunft festgeschrieben wurden.

Großes Versprechen: Künftig wird im Zukunftsdialog miteinander geredet
Großes Versprechen mit Unterschrift: Künftig wird im Zukunftsdialog miteinander geredet

Themen: Containerhafen, Energiewende, Infrastruktur, Pufferzonen

Alle Beteiligten sind zuversichtlich, mit dem Zukunftsdialog einen neuen Ansatz gefunden zu haben - das sind das baden-württembergische Finanzministerium, das Verkehrsministerium, die Stadt Mannheim und die Hafengesellschaft.

Mindestens vier große Themen stehen an: Der Ausbau des Containerhafens, die Transformation des Hafens für die Energiewende (also unter anderem den Transport von Wasserstoff oder Ammoniak), die Verkehrsinfrastruktur rund um den Hafen (Straßen- und  Schienenanbindung) und die Pufferzonen, die künftig zwischen Hafen und Wohnbebauung einzuhalten sind. Der Zukunftsdialog vereinbart regelmäßige Gespräche darüber.

Mannheimer Hafen: Zusammenarbeit mit Rotterdam

Aktuell verbessert der Mannheimer Hafen die Zusammenarbeit mit dem niederländischen Hafen Rotterdam. Eine Neuerung: Die Software "Port Base" vernetzt die Häfen und sorgt für bessere Informationen über Kapazitäten und Ankunftszeiten der Schiffe.

Verkehrsminister glaubt an die Binnenschifffahrt

Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) sagte, er setze weiter auf die Binnenschifffahrt als zukunftsfähigen Transportweg. Auch Hafendirektor Uwe Köhn sieht aus drei Gründen eine gute Zukunft:

Erstens gibt es bei keinem anderem Verkehrsträger künftig noch große Kapazitäten, zweitens ist die Binnenschifffahrt einer der sichersten Transportwege und drittens kann man große Mengen transportieren.

Mannheims Beitrag zum Hafen

Mannheims Oberbürgermeister Christian Specht (CDU) wies darauf hin, wie sehr die Stadt Mannheim den Hafen unterstützt. Kürzlich ist eine Ladestation für Lastwagen ans Netz gegangen, die von dem Energieversorger MVV realisiert worden ist. Damit sei auch der Baustein für eine bessere Energieversorgung des Hafens gelegt worden.

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