Lange galt der Elektroantrieb für LKW als unrealistisch – zu schwer die Batterie, zu kurz die Reichweite. Drei Jahre lang hat das Öko-Institut E-LKW im echten Speditionsalltag begleitet. Robert Rönsch über die überraschenden Ergebnisse
Lange galt der Elektroantrieb für LKW als unrealistisch – zu schwer die Batterie, zu kurz die Reichweite. Drei Jahre lang hat das Öko-Institut E-LKW im echten Speditionsalltag begleitet. Robert Rönsch über die überraschenden Ergebnisse