Neue Doku "ARD History" Stuttgart 21-Dokumentation: Wie ist es überhaupt zum Großprojekt gekommen?
Die Schlagzeilen rund um S21 brechen nicht ab. Doch wie kam das Megaprojekt überhaupt zustande? Das zeigt eine neue ARD-Dokumentation im Ersten.
Stuttgart 21 – Berichte und Hintergründe rund um das Großprojekt im Bahnverkehr.
Die Schlagzeilen rund um S21 brechen nicht ab. Doch wie kam das Megaprojekt überhaupt zustande? Das zeigt eine neue ARD-Dokumentation im Ersten.
Stimmen die Berechnungen für Stuttgart 21? Nachdem der 2011 damit beauftragte Gutachter Zweifel daran geäußert hat, kündigt die Deutsche Umwelthilfe an, selbst aktiv zu werden.
Der verschobene Start von Stuttgart 21 hat auch positive Folgen für die Pendlerinnen und Pendler: Die Stammstrecke der S-Bahn in Stuttgart muss nächstes Jahr nicht gesperrt werden.
Ist S21 wirklich zu klein geplant? Die neuesten Informationen über die Kapazität des Tiefbahnhofs haben neue Debatten ausgelöst. Die wichtigsten Fragen und Antworten im Überblick.
Der sogenannte Stresstest sollte 2011 beweisen, dass der neue Tiefbahnhof von Stuttgart 21 leistungsfähig genug ist. Jetzt kommt raus: Die Berechnungen könnten falsch sein.
Über mehrere Wochen mussten S-Bahn-Fahrgäste auf Ersatzbusse umsteigen: Warum eigentlich? Neue Weichen, neue Technik - ein Überblick darüber, was während der Sperrung passiert ist.
In einem Video erklärt die Bahn, Stuttgart 21 bekomme keine Klimaanlage - und erntet Hohn im Netz. Doch braucht der Tiefbahnhof überhaupt eine?
S21-Gegner wollen vor Gericht Einblick in den Revisionsbericht der Bahn erzwingen. Darin soll es auch um Pannen bei Stuttgart 21 gehen. Die Bahn verweist auf Geschäftsgeheimnisse.
Der Kopfbahnhof muss wegen der Hängepartie um Stuttgart 21 noch Jahre in Betrieb bleiben - doch es knirscht. Ein entgleister Zug blockierte am Freitag einige Gleise.
Fahrgäste konnten in den vergangenen Tagen fast von Glück sprechen, wenn ihr Zug den Kopfbahnhof in Stuttgart erreichte. Es gab immer wieder Ausfälle - nicht nur wegen der Hitze.
Stuttgart 21 geht nicht vor 2031 in Betrieb, die Gleise bleiben so lange oben liegen. Die Menschen müssen deshalb weiter mit einem Provisorium leben - und mit dem Mangel an Wohnungen.
Regionalversammlung und Gemeinderat empört die neuerliche Verschiebung von Stuttgart 21 um fünf Jahre. Sie stellen Forderungen auf - und fürchten ein verlorenes Jahrzehnt für den ÖPNV.
Bahnchefin Evelyn Palla hat nach der Sitzung des Lenkungskreises bestätigt, dass Stuttgart 21 im Dezember 2031 in Betrieb gehen wird. Damit bestätigt sie Recherchen des SWR.
Die Bahn will heute im Lenkungskreis erläutern, wann S21 in Betrieb gehen soll. Neben den Gründen für die erneute Verzögerung könnte der neue Kostenrahmen vorgestellt werden.
Die Bahn peilt als neuen Termin zur Eröffnung von S21 den Dezember 2031 an. Das wurde im Umfeld des Verkehrsausschusses bekannt. SWR-Recherchen hatten erneut Baupannen aufgedeckt.
Nicht nur Fahrgäste leiden täglich unter den Folgen von S21 - auch die Lokführer, Zugbegleiter und Mitarbeitenden der Verkehrsunternehmen müssen täglich mit Überraschungen rechnen.
Der Stuttgarter Bundestagsabgeordnete Luigi Pantisano (Die Linke) fordert, dass sich der Verkehrsausschuss mit S21 befasst. Das Projekt sei ein wirtschaftspolitischer Skandal.
Stuttgart 31 statt Stuttgart 21? Auf die erneute Verschiebung der Inbetriebnahme gibt es hämische und verzweifelte Reaktionen. Die Landesregierung will "alle Karten auf dem Tisch".
Um den Eröffnungstermin von S21 zu halten, hat die Bahn in der Hektik falsche Kabel verlegt - und kann nun erst 2031 den Bahnhof in Betrieb nehmen. Hinzu kommen weitere Gründe.
Zum zehnten Mal fanden die "Tage der offenen Baustelle" am Stuttgarter Bahnhof statt. Mit großem Andrang, denn es gab über Ostern ein neues Highlight zu besichtigen.
Bereits zum zehnten Mal fand die Veranstaltungsreihe "Tage der offenen Baustelle" statt. Dieses Jahr haben mehr als 82.000 interessierte Menschen den Baufortschritt rund um das Herzstück von Stuttgart 21, den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof, in Augenschein genommen.