So entsteht die neue Autobahn

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Betonanlieferung zum A81-Ausbau
Der frische Beton wird von einem Lastwagen abgeladen und direkt vom Bagger weggeschaufelt.
A81-Ausbau: Unterbeton wird in einen Trichter geschaufelt.
Ein Bagger schaufelt den feineren Unterbeton in einen Trichter, damit der Beton per Förderband weiter ins Innere der Maschine gebracht werden kann.
A81-Ausbau zwischen Sindelfingen und Böblingen
Im mittleren Abschnitt des Betonfertigers kommt der Oberbeton per Förderband an, außerdem sieht man, wo die Metalldübel im Beton versenkt wurden.
A81-Ausbau zwischen Sindelfingen und Böblingen
Bevor der Beton besprüht wird, muss er nochmal geglättet werden. Ein großes Tuch streift deswegen über die Betonmasse, am Rand wird per Handarbeit glatt gestrichen.
Die riesige Maschine, der Betonfertiger, wälzt den frischen, neuen Beton aus.
Das Ende des Betonfertigers - übrig bleibt eine dicke Betonschicht.
A81-Ausbau: Hier wird Beton gemischt.
In den vier Türmen wird der Oberbeton für die Baustelle gemischt, ganz in der Nähe der A81.

Meter für Meter wälzt sich der Betonfertiger die A81 entlang. Auf 7,2 Kilometern wird die Fahrbahn zwischen Sindelfingen und Böblingen von vier auf sechs Spuren erweitert.

Erstmals publiziert am
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Autor/in
SWR