Mit dem Zug durch Portugals Weltkulturerbe – Der Mira Douro - Eisenbahn-Romantik

Einfahrt Mira Douro in Peso da Régua. Die Kleinstadt am Douro ist das Zentrum der Weinproduktion. SWR Alexander Schweitzer

Die Lokomotive der Firma Henschel ist die älteste betriebsfähige Dampflokomotive in Portugal – Baujahr 1025. SWR Alexander Schweitzer

Der Douro vom Dampfzugfenster aus. SWR Alexander Schweitzer

Wasserfassen in Pinhão, rund 120 Kilometer entfernt von Porto. Pinhão, das Zentrum des Portwein-Anbaugebietes Alto Douro. SWR Alexander Schweitzer

Drehscheibe in Tua – hier wird die Lok für die Rückreise nach Peso da Régua gewendet. SWR Alexander Schweitzer

Mira Douro am Douro. „Mira douro” bedeutet übrigens Aussichtspunkt. SWR Alexander Schweitzer

Rabelo-Boot. Mit diesen Booten wurde einst Wein nach Porto transportiert. SWR Alexander Schweitzer

Rabelo-Boot und Mira Douro zwischen Peso da Régua und Tua. SWR Alexander Schweitzer

Entlang des aufgestauten Douros – teilweise ist die Bahn hier das einzige Beförderungsmittel. SWR Alexander Schweitzer

Die heutige Endstation Pocinho. Seit 1988 ist hier Schluss – 28 Kilometer von der spanischen Grenze. SWR Alexander Schweitzer

Mitten auf dieser Brücke befindet sich die Grenze zwischen Portugal und Spanien. SWR Alexander Schweitzer

Alter Lokschuppen in Barca d'Alva, unweit der spanischen Grenze. SWR Alexander Schweitzer

Weintrauben und der Douro – ein Bild eines UNESCO Weltkulturerbes. SWR Alexander Schweitzer

Der Mira Douro erreicht hier in Ribadouro zum ersten Mal wieder den Douro. SWR Alexander Schweitzer

Der Mira Douro kurz vor Aregos SWR Alexander Schweitzer