Folge 1029

Durchs Hochland von Angola – Die Benguela-Bahn

Mit dem Wiederaufbau der Benguela-Bahnlinie, die quer durch das Hochland von Angola fährt, hoffen die Menschen jenseits der Hauptstadt auf ein besseres Leben.

Stand: 21.1.2022, 11:07 Uhr

Während des Jahrzehnte langen Bürgerkriegs in Angola wurde die Benguela-Bahn fast völlig zerstört. — Während des Jahrzehnte langen Bürgerkriegs in Angola wurde die Benguela-Bahn fast völlig zerstört. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Die Bahnstrecke der Benguela-Bahn wird wieder aufgebaut und soll auch in die entlegensten Ecken Angolas den Aufschwung bringen. — Die Bahnstrecke der Benguela-Bahn wird wieder aufgebaut und soll auch in die entlegensten Ecken Angolas den Aufschwung bringen. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Delfina ist 40 Jahre alt. Mit 17 hat sie Filipe Agostinho geheiratet. — Delfina ist 40 Jahre alt. Mit 17 hat sie Filipe Agostinho geheiratet. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Für die Bäuerin Delfina ist der Verkauf von Gemüse am Bahnhof von Cubal eine wichtige Einkommensquelle. — Für die Bäuerin Delfina ist der Verkauf von Gemüse am Bahnhof von Cubal eine wichtige Einkommensquelle. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Delfina lebt in dem kleinen Dorf Calengue im Hochland von Angola unweit der Endstation Cubal. — Delfina lebt in dem kleinen Dorf Calengue im Hochland von Angola unweit der Endstation Cubal. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Seit über 50 Jahren ist Joaquim Mohebe bei der Benguela-Bahn angestellt. — Seit über 50 Jahren ist Joaquim Mohebe bei der Benguela-Bahn angestellt. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Joaquim hat insgesamt sieben Kinder, sechs Enkelkinder und fünf Urenkel. Seine Familie hat ihm auch in den schwierigen Zeiten des Bürgerkrieges in Angola Halt gegeben. — Joaquim hat insgesamt sieben Kinder, sechs Enkelkinder und fünf Urenkel. Seine Familie hat ihm auch in den schwierigen Zeiten des Bürgerkrieges in Angola Halt gegeben. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Weil es für die Loks kaum mehr Ersatzteile gibt, rosten viele im Depot von Huambo. Bis heute ist Joaquim Mohebe von den alten Maschinen fasziniert. — Weil es für die Loks kaum mehr Ersatzteile gibt, rosten viele im Depot von Huambo. Bis heute ist Joaquim Mohebe von den alten Maschinen fasziniert. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Joaquim hat bei der Benguela-Bahn als Tischler angefangen, dann eine Ausbildung zum Lokführer absolviert und sich später zum Inspektor weiter qualifiziert. — Joaquim hat bei der Benguela-Bahn als Tischler angefangen, dann eine Ausbildung zum Lokführer absolviert und sich später zum Inspektor weiter qualifiziert. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Vitorino Canjolomba will Lokführer bei der Benguela-Bahn werden. — Vitorino Canjolomba will Lokführer bei der Benguela-Bahn werden. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Vitorino (li) mit seinem Ausbilder. Er hat seine zweijährige Ausbildung als Lokführer bei der Benguela-Bahn fast abgeschlossen. — Vitorino (li) mit seinem Ausbilder. Er hat seine zweijährige Ausbildung als Lokführer bei der Benguela-Bahn fast abgeschlossen. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

Lokführerlehrling Vitorino in einem Wagon der Benguela-Bahn. 20.000 Passagiere reisen monatlich zwischen Lobito und Cubal. Wenn die gesamte Strecke fertig ist, sollen es monatlich bis zu 330.000 Reisende werden. — Lokführerlehrling Vitorino in einem Wagon der Benguela-Bahn. 20.000 Passagiere reisen monatlich zwischen Lobito und Cubal. Wenn die gesamte Strecke fertig ist, sollen es monatlich bis zu 330.000 Reisende werden. SWR MedienKontor/Adama Ulrich

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