Folge 612

Kohle und Dampf – eine Landesausstellung in Österreich

Kohle und Eisenbahn haben in Oberösterreich eine lange Tradition. Das zeigt die Landesausstellung "Kohle & Dampf" in dem kleinen Städtchen Ampflwang.

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Von Autor/in Alexander Schweitzer

200 Jahre lang wurde im Hausruckwald Kohle abgebaut. In dieser Zeit hat sich auch die Eisenbahn in Oberösterreich stark entwickelt. Kohle und Eisenbahn sind stark miteinander verflochten, denn: ohne Eisenbahn kein Bergbau im großen Stil und ohne Kohle keine Eisenbahn.

Impressionen aus Ampfelwang
Ringlokschuppen mit Drehscheibe Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
Impressionen aus Ampfelwang
Loks im Ringlokschuppen: Blick von der Drehscheibe. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
Impressionen aus Ampfelwang
12.14 - die größte und stärkste Dampflok der ÖGEG. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
Impressionen aus Ampfelwang
4250 mm - die längste Treibstange der Welt. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
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Rad mit Treibstangenlager. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
Impressionen aus Ampfelwang
Lampe und Rauchkammertür der 298.102 der Steyrtalbahn. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
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Schnellzugdampflok 01 533. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
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Rauchkammertür der 01 533. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
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Museumszug am Waldrand: Auf der vereinseigenen Museumsstrecke. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
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Museumszug: Mit Volldampf durch den Hausruck. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
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Lok 657.2770 im Einsatz. Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen
Impressionen aus Ampfelwang
Museumszug: Wir wünschen "allzeit gute Fahrt". Alexander Schweitzer Bild in Detailansicht öffnen

Heute gibt es in Ampflwang keinen Bergbau mehr. Dafür hat die Österreichische Gesellschaft für Eisenbahn-Geschichte in Ampfelwang einen nagelneuen, 21 ständigen Ringlokschuppen gebaut.

Damit hat ein Teil der Fahrzeug-Sammlung der ÖGEG ein neues Dach über dem Kopf. Die Museums-Eisenbahner betreiben hier eine eigene Strecke - natürlich mit viel Dampf.

(ESD: 17.09.2006)

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Alexander Schweitzer
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