Folge 559

Feldbahnschätze im alten Steinbruch

Viele tausend Arbeitsstunden haben die Mitglieder des Vereins "Historische Feldbahn Dresden e.V." investiert, um alte Bahnen in der Spurweite von 600 Millimetern vor dem Schneidbrenner zu bewahren und sie wieder aufzuarbeiten. Zahllose Feld-, Werk-, Industrie- und Grubenbahnen wollen nach und nach wieder im neuem Glanz erstrahlen.

Stand: 23.11.2016, 10:15 Uhr

Von Autor/in Grit Merten

Auf der Herrenleite, einem idyllisch gelegenen ehemaligen Steinbruchgelände in der Sächsischen Schweiz, zwischen Pirna-Copitz und Lohmen, haben die Bahnenthusiasten eine neue Heimat gefunden. Das Gelände wird in mühevoller Kleinarbeit saniert und in ein Museum umgewandelt. Eine ideale Umgebung für alte Feldbahnen, die einer frohen Zukunft entgegen dampfen.

Pfingsten 2003 wird das Feldbahnmuseum Herrenleite eröffnet — Pfingsten 2003 wird das Feldbahnmuseum Herrenleite eröffnet SWR SWR - Bild in Detailansicht öffnen

Barbara Anklam war Lokführerinn bei den Dredner Trümmerbahnen — Barbara Anklam war Lokführerinn bei den Dredner Trümmerbahnen SWR SWR - Bild in Detailansicht öffnen

Blick auf das Feldbahnmuseum Herrenleite — Blick auf das Feldbahnmuseum Herrenleite SWR SWR - Bild in Detailansicht öffnen

Die Gast Dampflok aus Löbau — Die Gast Dampflok aus Löbau SWR SWR - Bild in Detailansicht öffnen

Dresden-Klotzsche war viele Jahre die Heimat der Feldbahner — Dresden-Klotzsche war viele Jahre die Heimat der Feldbahner SWR SWR - Bild in Detailansicht öffnen

Eine Akkulok wird vorgeführt — Eine Akkulok wird vorgeführt SWR SWR - Bild in Detailansicht öffnen

Eine restaurierte Grubenbahnlok wird vorgeführt — Eine restaurierte Grubenbahnlok wird vorgeführt SWR SWR - Bild in Detailansicht öffnen

Feldbahnloks werden rangiert — Feldbahnloks werden rangiert SWR SWR - Bild in Detailansicht öffnen

(ESD: 17.04.2005)

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