Mit dem Zug durch Japans Süden

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Unser Kameramann vor dem Limited Express Yufuin no Mori in Hakata Station
Unser Kameramann vor dem Limited Express Yufuin no Mori in Hakata Station Harald Kirchner
Ein Shinkansen Hochgeschwindigkeitszug fährt in Hakata Station ein
Ein Shinkansen der JR Kyushu in Hakata/Fukuoka - eine Baureihe N700, allerdings in der hellblauen Lackierung der JR Kyushu. Harald Kirchner
Die Dampflokomotive 58654 ist die älteste betriebsfähige Dampflok Japans. Sie fährt mit dem Hitoyoshi SL Express zwischen Kumamoto und Hitoyoshi.
Die Dampflokomotive 58654 ist die älteste betriebsfähige Dampflok Japans. Sie fährt mit dem Hitoyoshi SL Express zwischen Kumamoto und Hitoyoshi. Harald Kirchner
Ein Expresszug in Hakata Station
Ein Expresszug in Hakata Station - neben den Shinkansen Hochgeschwindigkeitszügen gibt es ein großes ganz Japan umspannendes Netz von Eisenbahnen in der Spurweite 1067 Milimeter. Harald Kirchner
Der Schutz für die Kupplung des Yufuin no Mori - sie erinnert an einen Propeller.
Der Schutz für die Kupplung des Yufuin no Mori - sie erinnert an einen Propeller. Harald Kirchner
Der "Seven Stars" Luxuszug überquert eine Brücke in Fukuoka.
Der "Seven Stars" Luxuszug überquert eine Brücke in Fukuoka. Harald Kirchner
Der "Seven Stars" er war der erste moderne Luxuszug in Japan. Die "Sieben Sterne" stehen für die sieben Präfekturen Kyushus.
Der "Seven Stars" er war der erste moderne Luxuszug in Japan. Die "Sieben Sterne" stehen für die sieben Präfekturen Kyushus. Harald Kirchner
In den Salonwagen des Seven Stars werden nicht nur edle Speisen serviert, am Abend verwandelt sich der Wagen in eine Lounge mit Barmusik.
In den Salonwagen des Seven Stars werden nicht nur edle Speisen serviert, am Abend verwandelt sich der Wagen in eine Lounge mit Barmusik. Harald Kirchner
Der "Yufuin no Mori", ein Expresszug, der von Hakata Station in den Thermalbadeort Yufuin fährt.
Der "Yufuin no Mori", ein Expresszug, der von Hakata Station in den Thermalbadeort Yufuin fährt. Harald Kirchner
Nahe bei Yufuin ist ein Nahverkehrszug unterwegs. Viele der schönsten Orte liegen an kleinen Nebenstrecken.
Nahe bei Yufuin ist ein Nahverkehrszug unterwegs. Viele der schönsten Orte liegen an kleinen Nebenstrecken. Harald Kirchner
Ein Lokführer im Nahverkehrszug - stets tragen die japanischen Lokführer weiße Handschuhe.
Ein Lokführer im Nahverkehrszug - stets tragen die japanischen Lokführer weiße Handschuhe. Harald Kirchner
Die Dampflok des Hitoyoshi Steam Trains auf der Drehscheibe in Hitoyoshi.
Die Dampflok des Hitoyoshi Steam Trains auf der Drehscheibe in Hitoyoshi. Harald Kirchner
Toyomi Shobu ist wohl der berühmteste Bentoboxverkäufer in Japan. Weit über achtzig ist er und verkauft seit mehr als 50 Jahren seine Vesperboxen.
Toyomi Shobu ist wohl der berühmteste Bentoboxverkäufer in Japan. Weit über achtzig ist er und verkauft seit mehr als 50 Jahren seine Vesperboxen. Harald Kirchner
Der Vulkan Sakurajima  gegenüber der fünfhunderttausend Einwohnerstadt Kagoshima. Der Vulkan gehört zu den aktivsten in Japan.
Der Vulkan Sakurajima gegenüber der fünfhunderttausend Einwohnerstadt Kagoshima. Der Vulkan gehört zu den aktivsten in Japan. Harald Kirchner
Unterwegs nach Ibusuki - ein Nahverkehrszug passiert eine der vielen kleinen Brücken. Typisch für Japan, die Brücke hat keinen seitlichen Weg und kein Geländer.
Unterwegs nach Ibusuki - ein Nahverkehrszug passiert eine der vielen kleinen Brücken. Typisch für Japan, die Brücke hat keinen seitlichen Weg und kein Geländer. Harald Kirchner
Die Gesten gehören in Japan einfach dazu
Die Gesten gehören in Japan einfach dazu - ein Shinkansen wird abgefertigt und der Bahnmitarbeiter versichert sich über seine genau vorgeschriebenen Gesten, dass alles nach Vorschrift läuft. Sind die Türen zu? Ist der Zug bereit? Jedesmal erfolgt eine Geste der Rückversicherung. Harald Kirchner
Ein Shinkansen Hochgeschwindigkeitszug fährt aus
Ein Shinkansen Hochgeschwindigkeitszug fährt aus - der Zugführer schaut aus dem Fenster, ob alles klar ist. Am Ende des Bahnsteigs hat der Zug bereits eine Geschwindigkeit von rund 120 Kilometer pro Stunde - da muss man die Mütze festhalten. Harald Kirchner
Erstmals publiziert am
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Autor/in
SWR