Folge 778 bis 802

Der zweite Teil der Jubiläumsfahrt führt uns ins Waldviertel, in die Wachau, über den Semmering und durch das Gesäuse. (Folge 778)

"Ultimo rincón del mundo", letzter Winkel der Welt, so nennen die Chilenen ihr Land. Sie sind sehr stolz auf ihre Eisenbahn. Unsere Reise führt durch die Ebene zwischen Küstenkordillere und Anden. (Folge 779)

Die Gmeinder Lokomotivfabrik in Mosbach hat sich zu einem weltweit anerkannten Spezialisten entwickelt und kann 2013 auf 100 Jahre Firmengeschichte zurückblicken. (Folge 780)

Jeden Abend verlässt ein Zug mit dem klangvollen Namen "City of New Orleans" die Dreimillionenstadt Chicago und bringt seine Gäste in 18 Stunden in Amerikas Süden. (Folge 781)

1898 fuhr der erste Zug zwischen Achern und Ottenhöfen im Schwarzwald. Genau 70 Jahre später dampfte der erste Museumszug auf dieser Strecke. Seitdem ist Bernd Roschach, der mit 15 Jahren die Liebe zum Dampfross entdeckte, mit dabei. (Folge 782)

Schon Siegfried Lenz beschrieb in einer seiner Erzählungen die Schmalspuridylle in Masuren: "Die Kleinbahn namens Popp". Dieses Bähnchen gibt es noch heute in Elk. Nirgendwo auf der Welt gibt es solche Naturschönheiten, solch eine Idylle. (Folge 785)

Die Natur kennt kein Erbarmen. Keine zwanzig Jahre nach der Stilllegung hat sie die Strecke zwischen Rennerod und Westerburg im Westerwald zurückerobert: Kleine Brücken, Schienen - alles zugewachsen. (Folge 786)

Man kann mit ihnen arbeiten oder mit ihnen ins Grüne fahren. Doch vor 100 Jahren waren die Feldbahnen das Transportmittel schlechthin. Überall wurden die kleinen Loks zum Ziehen von Loren eingesetzt. (Folge 787)

Cass heißt eine Siedlung in den Bergen West Virginias, die aussieht, als wäre die Uhr hundert Jahre zurückgedreht, in eine Zeit, in der die Bewohner noch im nahegelegenen Sägewerk zur Arbeit gingen. (Folge 788)

1973 ist eigentlich für Eisenbahnfreunde kein gutes Jahr. Die Deutsche Bundesbahn begann gerade die Dampfloks zu verschrotten. Eine Handvoll Eisenbahnfans wollten die alten Dampfrösser am Leben erhalten und gründeten die EFZ. (Folge 789)

Wenn die Sonne lacht und es überall grünt und blüht, schlägt ihre Stunde, dann haben Park- und Gartenbahnen Hochsaison. Wenn sie durch Blumenbeete rattern, über Bächlein oder kleine Hügel hinauf, dann lacht das Eisenbahnerherz. (Folge 791)

Zu den sehenswerten Eisenbahn-Schätzen rund um Berlin gehören die Buckower Kleinbahn, die Strausberger Eisenbahn mit ihrer europaweit einmaligen Elektrofähre und die Woltersdorfer Straßenbahn. (Folge 792)

Wo die Felsen so fantasievolle Namen haben wie Jungfernsprung, Hexenpilz oder Mooskopf, fährt seit 1911 der "Bundenthaler" durch das Dahner Felsenland. Wir laden Sie ein zu einer Fahrt mit einem der ältesten Ausflugszüge Deutschlands.(Folge 793)

Wir sind in der Bodenseeregion unterwegs und erzählen Bahngeschichten zu Wasser, zu Lande und aus der Luft. Von Zeppelinen, Dampfschiffen und Hafenbahnhöfen. (Folge 794)

Erleben Sie mit uns eine Fahrt auf der Schwäbische Albbahn, durch ein Biosphäre-Gebiet, das an Schönheit und Anmutung seinesgleichen sucht. (Folge 795)

Ab und zu schlängelt sich ein ganz besonderer Zug durch das südliche Afrika. Es ist ein Hotelzug der Shongololo Express, was übersetzt Tausendfüßler heißt. (Folge 796)

Im zweiten Teil unserer Schienensafari fahren wir nach Südafrika, Mocambique und Swasiland – ein weiteres spannendes Bahnabenteuer steht uns bevor. (Folge 797)

Gut 70 Kilometer ist sie lang, die älteste Linie im Bayerischen Wald, die Bayerische Waldbahn zwischen Plattling und Bayerisch-Eisenstein. Die Dampflok 70 083 des Bayerischen Lokalbahnvereins feiert 100. Geburtstag. (Folge 798)

Alle vier Jahreszeiten spiegeln sich in den Modellbahnanlagen der Modellbaumesse in Sinsheim. Insgesamt werden acht aufwändig und liebevoll gestaltete Modellbahnanlagen und ihre Gestalter präsentiert. (Folge 799)

Eisenbahn-Romantik besucht Feldbahnen in Baden-Württemberg und das Frankfurter Feldbahnmuseum in Hessen. Hier findet man 40 Lokomotiven und 150 historische Feldbahnwagen für die Spur 600 Millimeter. (Folge 800)

Viele Fans bekommen feuchte Augen beim Anblick dieser schwäbischen Märchenwelt der PMW-Winnenden. Auch Hagen von Ortloff, der hier vor dreieinhalb Jahrzehnten seinen ersten Modellbahnfilm drehte. (Folge 801)