Folge 476 Schätze aus Amateurarchiven Nr. 24 – Heinz Hangarter
Heinz Hangarter ist zu Gast im Studio. Er filmte ab 1968 auf der Emsland-Strecke Rheine-Norddeich und im Erz-Hafen Emden und die Schwarzwaldbahn vor der Elektrifizierung. (Folge 476)
Heinz Hangarter ist zu Gast im Studio. Er filmte ab 1968 auf der Emsland-Strecke Rheine-Norddeich und im Erz-Hafen Emden und die Schwarzwaldbahn vor der Elektrifizierung. (Folge 476)
Bilder unserer Sonderzug-Reise vom 31.10. bis 3.11.2002. Von der "Chemin de fer de la Mure", mit ihren alten E-Loks und der "Chemin de fer du Vivarais", mit ihren Mallet-Dampflokomotiven. (Folge 480)
Die Museums-Eisenbahn von Mariager, ein Berliner Gleis-Staubsauger, neue Transport-Systeme bei Opel und die Aufbau-Fortschritte der Weißeritztalbahn sind Themen dieser Sendung. (Folge 483)
Acht Dampflokomotiven ersetzten auf der Ober- und Unter-Westerwaldbahn und auf der Lahntalbahn an vier Tagen im Oktober 2002 auf mehr als 100 reguläre Zugfahrten die modernen Lokomotiven = Plandampf. (Folge 486)
Die Erfindung der Dampfmaschine hat die Welt verändert. Aber wann haben Sie diese das letzte Mal in Aktion gesehen? Wann hörten Sie zuletzt den schweren Schlag eines Dampftraktors? (Folge 489)
Die "Zacke" und die Seilbahn sind weit um Stuttgart herum bekannt, doch es gibt noch mehr beliebte, idyllische Familien-Ausflugsziele auf Baden-Württembergs grünen Bergen. (Folge 492)
Für einen nostalgischen Ausflug am Wochenende stellen wir Ihnen einige der insgesamt 22 Museums-Bahnen vor. (Folge 495)
Pfeilschnell und aalglatt, so präsentierte sich im Dezember 1985 der ICE das erste Mal in Baden-Württemberg. Der Prototyp des Intercity Experimental kostete damals 77 Millionen Mark. (Folge 498)
Mit Europas höchstgelegener Eisenbahn fahren wir auf das 3454 Meter hochalpine Jungfraujoch mitten in der Gletscherwelt. Stationen wie Eigerwand und Eismeer bieten unvergessliche Ausblicke. (Folge 501)
Auf unserer Reise in den Norden kommen wir in die Erzabbaugebiete und damit auch zu den Erzbahnen. Die berühmteste geht von Kiruna nach Narvik, wo für uns dann auch noch die Mitternachssonne scheint. (Folge 504)
Streckenwärter sind kostengünstiger als der Bau aufwändiger Unterführungen und in der Regel zuverlässiger als Computer. Dennoch gehören sie zu einer aussterbenden Gattung von Berufen. (Folge 505)
30 Jahre unter Dampf oder das Leben des Klaus Bogenschütz - der erste Vorsitzende der Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ). Immer noch ruhe- und rastlos kümmert sich Klaus Bogenschütz um die Zukunft des Vereins. (Folge 506)
Der Gebirgsfluss Albula in der Schweiz und die Elbe in Deutschland geben in dieser Sendung die Fahrtrichtung an. Steigen Sie ein zu einer ganz besonderen Fahrt mit der Bahn, sowohl schmal- als auch normalspurig. (Folge 507)
Der eine ist blind, der andere teilweise gelähmt. Die Begeisterung für das Hobby Modellbahn hat sie Außerordentliches leisten lassen. Beide haben ihre H0-Anlagen selbst gebaut. (Folge 510)