Sie sind vor allem in größeren Städten immer präsenter: Die Fahrer von Essens-Lieferdiensten mit ihren großen bunten Rucksäcken. Allerdings: auch wenn auf den Rucksäcken Uber, Lieferando oder Wolt draufsteht, bei diesen Unternehmen angestellt sind die wenigsten Fahrer. Stattdessen arbeiten sie zunehmend für Subunternehmen, bei denen die Arbeitsbedingungen nach neuesten ARD-Recherchen nicht nur prekär, sondern zum Teil auch kriminell sind. Wie ist die Situation in Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg? Und welche Chance hat ein mögliches Subunternehmer-Verbot? O-Töne von Lieferdienst-Fahrern u. a. aus Mainz und Interview mit Mark Baumeister, Gewerkschaft NGG.
Weitere Themen der Sendung:
- Linientreu & Regelkonform: BW-Firma ist Marktführer bei Sporthallenmarkierungen. Reportage aus Kornwestheim & Ludwigsburg von Wolfgang Brauer.
- Ich habe eine sehr lange Kündigungsfrist. Kann ich diese verkürzen? Antwort von Arbeitsrechtler Michael Felser.